关于自行车铃铛，老式自行车铃铛足以称之为铃铛界的骄傲，把铃铛杆压下时，铃铛杆会利用齿轮的旋转来带动砝码，将砝码向外抛出。

  自行车铃铛是由三个轴平行的外啮合直齿圆柱齿轮和一个简单的摇杆机构组成的。当摇杆机构摆动时，带动齿轮间转动，撞击铃铛从而发出声音。

  那都是些巧妙机械原理。

  车铃不单单用作提醒路人的作用，而且从很早开始车铃还用作于装饰。铃铛起到提醒的作用，刹车是为了制动防撞，只有两者的有效结合才能满足更佳 的安全要求；而将自行车车把与铃铛结合设计，实现方便灵活的同时操控铃铛和刹车，能更好地保证交通参与者的人身安全。

  铃铛和刹车装置对行车安全都至关重要，现有技术中的传统机械自行车铃铛，功能单一、容易卡住或损坏，特别是在下坡路段需要同时通过铃铛警示以及通过刹车装置制动的较紧急境况下，骑行者难以做到单手同时操控刹车装置的手柄和打响铃铛，操控上容易顾此失彼，而只能按顺序先后操控刹车手柄或打铃，无法为行人避让争取更多的反应时间，从而留下交通安全隐患，给骑行者和路人造成人身伤害。